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    蝸輪蝸桿傳動和帶傳動的的特點和區別

    蝸輪蝸桿傳動和帶傳動的的特點和區別。這里勁傳減速機的來概括一下。主要的區別和特點就是蝸輪蝸桿傳動比*,帶傳動比*;蝸輪蝸桿傳動是垂直傳動,而帶傳動是平行傳動;蝸輪蝸桿傳動矩離*,而帶傳動距離*;蝸輪蝸桿傳動效率低,而帶傳動效率略*;結構上蝸輪蝸桿較復雜,成本相對*些。

    一、減速機帶傳動特點

    傳動具有結構簡單、傳動平穩、能緩沖吸振、可以在*的軸間距和多軸間傳遞動力,且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點,在近代機械傳動中應用十分廣泛。摩擦型帶傳動能過載打滑、運轉噪聲低,但傳動比不準確(滑動率在2%以下);同步帶傳動可保證傳動同步,但對載荷變動的吸收能力稍差,*速運轉有噪聲。 帶傳動除用以傳遞動力外,有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。

    二、減速機蝸桿傳動特點

    (一)具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很*時,蝸桿只能帶動蝸輪傳動,而蝸輪不能帶動蝸桿轉動。

    (二)蝸桿傳動效率低,一般認為蝸桿傳動效率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動,其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。

    (三)發熱量*,齒面容易磨損,成本*。

    (四)傳動比*,結構緊湊。蝸桿頭數用Z1表示,蝸輪齒數用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出,當Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉,因而可得到很*傳動比,一般在動力傳動中,取傳動比I=10-80;在分度機構中,I可達1000。這樣*的傳動比如用齒輪傳動,則需要采取多級傳動才行,所以蝸桿傳動結構緊湊,體積*、重量*。

    (五)傳動平穩,無噪音。因為蝸桿齒是連續不間斷的螺旋齒,它與蝸輪齒嚙合時是連續不斷的,蝸桿齒沒有進入和退出嚙合的過程,因此工作平穩,沖擊、震動、噪音*。

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